从之前流出的提价函来看，ADI方案对公司及旗下Maxim公司部分产品再度提价，提价办法从2021年12月5日起开端履行，而未被归入此次“再提价”范围内的Maxim产品，则继续依照之前交流的6%价格涨幅履行。

　　IC Sights数据显现，2019年ADI是全球市占率第二的模仿芯片厂商，仅次于德州仪器(TI)。在这之前，德州仪器(TI)已宣告调整价格：从10月1日开端，模仿IC价格上涨15%。

　　关于以上缺货现象，德州仪器上个月还官宣12英寸新厂下一年开工，2025年前投产。

　　近期，ADI的商场行情继续炽热，产品价格也在不断上涨中，需求首要都会集在服务器类和轿车类产品。通用类型的产品由于上月原厂已有少数到货状况，故产品价格相对安稳。别的，ADI宣告从12月1日起，全系列提价6%。据知情人泄漏，到2022年，ADI或将宣告新一轮提价，涨幅估计在10%以上，估计到时商场将处于价格暴升状况。现在ADI的需求显着增多，部分物料的交期已长达90周以上，后续价格也在看涨。

　　别的，ADI旗下品牌美信也会随总部要求宣告提价，估计下一年2、3月份发布提价函，详细涨幅不知道，美信现阶段通用型物料产品交期在26周左右，特别料号产品交期底子在40周以上。

　　高通方面，网通芯片依旧严峻缺货，AR8031、AR8033、AR8035系列求过于供，估计下一年原厂产出更少，部分类型将停产。本月抢手缺货类型AR8031，现货价格已炒至1200元以上，后续原厂暂无产出，缺货短期无法缓解。

　　英飞凌方面，商场仍然缺货严峻，英飞凌的产品交期直至现在也没能得到缓解，首要会集在Mosfet和开关类芯片等，有代理商反应说终端客户下订单需求提早至少一年。

　　现在，英飞凌MOS类产品底子都是分货的状况，低压MOS交期为42-52周，高压MOS交期落在36-52周，IGBT物料交期落在39-50周，轿车相关芯片交期落在45-52周。令人欣慰的是，尽管现阶段原厂交期绵长，但紧缺物料也已在连续交货中。不过原厂近来也说到说，下一年IGBT等轿车类芯片将会愈加紧缺。

　　整体而言，半导体旺盛需求不改，继续好久的全球性缺芯在本年Q4中仍未得到底子缓解。从MCU和轿车芯片供给的状况来看，跟着各大轿车厂在本年下半年连续逐渐康复产能，这两种在2020年末迸发的缺芯潮中首战之地的芯片又有进一步缺芯的趋势。

　　自从ST产品的价格回落以来，大部分现货商都在抛货，但这个月却呈现小幅反弹。例如，STM8S003F3P6TR、STM32F103VCT6这两颗料价格呈现小幅上升。值得注意的是，ST的刹车体系芯片商场价格近来一路飙涨，其他轿车类芯片也随之上涨，并且高端产品及车规芯片仍有较大缺口，交期依旧很长。

　　别的，ST原厂估计在12月25日后从头调整产能，小型客户的订单有望列入出产方案，产能也会有所好转。原自有晶圆厂也已投入STM8S003、005、STM32GXXX系列的出产，但用台积电晶圆系列如STM32LXXX系列及车规级，下一年上半年仍会紧缺。

　　近来，NXP原厂向客户发布警示公告，提示客户Q4季度抓住备货以迎候2022年Q1季度的缺货浪潮。就现在而言，MK系列的供给状况已呈现较大缺口，大部分客户的订单排期已延到了2023年。MPU、MCU和时钟芯片的部分交期长达78周。KEAN系列从Q3季度开端就现已严峻缺货，NXP给出的均匀交期都在52周左右，还有部分物料乃至没有有交期。

　　别的，NXP车规芯片在前段时间有所缓解，故许多客户都处于张望状况。但就现在看来，原厂实践到货数量并不如预期的多，针对一些缺少的车用芯片，原厂已实施分配制度，一切代理商的库房库存量也需由原厂批阅分配出货。

　　安森美自Q4季度以来，商场需求量开端大幅添加，首要体现在逻辑IC、Mosfet和图画传感器上。其间，74系列的逻辑IC 需求量有显着的增加。受产能约束，安森美现在的产品交期都在30-50周，部分产品交期乃至长达80周左右。

　　由于近期中高压MOS管的需求激增，导致商场价格一路上涨，加之现在许多工厂都将产能歪斜安排给车规类产品，导致低压MOS管现在简直无货可交，部分交期都现已超过了50周。别的，近期有音讯传出，安森美方面将再次调整订单窗口期，针对部分物料的订单将不能取消。由此可见，安森美的缺货状况将继续较长一段时间。

　　值得注意的是，由于新能源轿车智能驾驭的需求量不断迸发，安森美图画传感器也呈现大面积缺货的状况，价格更是一涨再涨。NTD、NCP、NCV系列都很缺货，估计缺货状况将继续到下一年的Q2季度。

　　据悉，Microchip（美国微芯）近期在与台积电晶圆产能预订方案一事上，两边商洽并不顺畅，产能的严峻将导致产品交期延伸，Microchip大部分产品或将缺货较长一段时间。好音讯是，Microchip的SMSC系列价格回落了，比方USB2514BI、2514B、KSZ9031、KSZ8081、USB2517、LAN8710、LAN8720，这些前几个月特别缺货的料，现在渐渐缓解，许多货连续到货，但价格仍是处于中高位。

　　瑞萨方面，近来宣告，2022年1月1日起全线%，此次调涨的产品就包含了瑞萨新收买的Dialog 产品。提价原因首要是由于前端（晶圆）、后端、测验和封装以及原材料的产能约束，导致供给商大幅添加了本钱。值得注意的是，部分大家电类老类型料号将停产，把产能转移至车规类IC 。

　　TOSHIBA（东芝）近来宣告称，因原材料、物流和其他供给链的价格不断上涨，公司自盈余方面的压力越来越大，东芝电子本身已无法消化本钱，故决议从2022年1月1日起正式提价，详细提价起伏没有发布。

　　DIODES方面，DIODES原厂的产品交期延伸至40-50周。DIODES表明，除了晶圆紧缺的原因外，原厂产能也非常严峻，由于原厂的大部分产能都分配给了轿车类和电源办理类产品，而这也直接导致了分立器材这类单价较低的产品无法正常供货。

　　现在，XILINX（赛灵思）6/7系列的物料缺货非常严峻，此系列之前一向都是交由三星代工出产。但由于近期三星与赛灵思的协作洽谈呈现对立，导致赛灵思此系列一向无法取得出产线产能，估计此系列的缺货状况将继续一段时间。

　　赛灵思的FPGA、CPLD产品需求大迸发，海外商场更是火爆，报价遍及从几十美金拉高至几百几千乃至上万美金。