鼓式制动器中的旋转元件其实便是制动鼓，而固定的元件则是制动蹄，当需求制动的时分，制动蹄会在促动的设备效果下进行向外的旋转，而外部外表的冲突片会直接的压靠在制动鼓的内圆柱面上，对鼓形成制动和冲突的力矩效果。一切会对蹄端进行加力导致蹄产生滚动的设备，咱们都能够称之为制动蹄的促动设备，而制动蹄的促动设备首要包含了轮缸、凸轮和楔。要点以液压的制动轮缸来作为制动蹄的促动设备，所以咱们称之为轮缸式的制动器，当凸轮被作为促动的设备运用的时分，咱们又能够称之为凸轮式的制动器，而运用楔来作为促动设备的应该便是楔式的制动器。

　　根本一切的鼓式制动器都是带有自效果的，当制动蹄和鼓之间产生触摸的时分，就会呈现楔入的动作，而这首要的意图是凭借了比较大型的制动力将制动蹄的压入到鼓的内部，楔如的动作还能够供给其他的额定制动力，能够有用的鼓式制动器所运用的活塞比盘式制动器的活塞还要小，可是也正是由于有楔入的动作，当咱们在松开制动器时，那么制动蹄会直接的脱离鼓，这时分就需求运用绷簧，由于绷簧能够将制动蹄直接的固定在正确的方位上，并且不只能够调整驱动，还能其回来，以上内容便是鼓式制动器的首要组成构件。

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