最新数据显现，全国16.13%的家庭具有10万元以下的轿车，17.77%的家庭具有10-20万元的轿车，4.46%的家庭具有20-30万元的轿车，还有58.3%的家庭没有车。可见，在正常生活水平下，国内普通家庭购买20多万的车都够呛，价位在40-50万的奔驰宝马更是让普通家庭可望而不可及。今日就让我们一起来看看这款号称为普通人“伪天花板”，6月销量达9773辆的车，它便是宝马5系。

　　尽管宝马5系现已捅破了普通人购车的天花板，但毕竟有钱人不在少数，其销量依然非常可观。不过从近期来看，它在与E级、A6L竞赛中处于下风，月销量屡次未能破万，今日我们就来看看它是不是产品与价格竞赛力有所下降。现在宝马5系在售车型共18款，分为2022款与2023款，辅导价格为43.39-56.25万，明面上的终端优惠不及E级、A6L，这或许是它销量落后的一个主因，下面再来看它的产品体现。

　　外观方面，前脸双肾式进气格栅调配两边造型细长且锋利的前灯组是标志性宝马规划，全体视觉作用沉稳霸气。依照规划风格的不同，全系车型大致分为运动套装与奢华套装，前者偏年青时髦，后者愈加商务，但5系毕竟是一台行政级轿车，你想要取得非常显着的运动化作用，无疑是奢求。所以，有没有M运动套装，不仔细看真看不出什么距离，并且这套宝马的规划言语放在当下，多少有些过期了。

　　过期的不只外观，其实还有内饰。宝马5系由于没有用上最新一代宝马的规划言语，所以整个车内看上去稍显老气，这或许也是它近期销量落后的一个原因。其间，运动套装车型选用M造型方向盘，调配双12.3寸外表与中控屏，只不过不是双联屏规划，加上内饰颜色与布局连续了老一套规划，全体观感差强人意。当然，该有的根底车机功用，它是没有短少的，全体流通度也体现较好，但与干流车机水平仍有较大距离，等待它换上iDrive8.5车机体系的体现。

　　车身尺度方面，宝马5系到达了5106x1868x1500mm，车身轴距3105mm，所以不管前排仍是后排空间都满足大，以一米八的体会者演示，头部和腿部空间都很富余，腿部乃至能够全体伸直。惋惜，原本宽阔的后排因中心地台凸起过高，使得可活动空间变小，双脚只能放置两边，坐三个人时会显得短促。后备箱深度和高度满足，但两边有液压杆维护壳，箱内宽度变窄，储物空间也因而变小。

　　装备方面，宝马5系安全装备较为完全，被迫行人维护、车道违背预警体系、自动刹车、疲惫驾驭提示、路途救援呼叫等等一应俱全，惋惜这些并非全系标配，并且部分功用还需求独自花钱选装，包含自适应巡航、360°全景印象等常用装备，除了少数高配车型直接装备，其他车型简直都需求选装，还有无钥匙进入、座椅加热等10多万车就有的装备，到了宝马5系这儿也依然未完成标配。全体而言，其装备诚心远远差劲同价位国产车，其销量落后也不无这方面的要素。

　　动力上，宝马5系全系车型均是搭载2.0T发动机，分为凹凸功率两种调校，也便是525与530两类车型，但525车型占比少，并且这么大一车，仍是40多万的车，挑选只要最大功率为135kW（184Ps）的525多少有些说不过去。至于530车型，最大功率为180kW（245Ps）、最大扭矩为350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，动力体现抢眼，百公里加快时刻最快为6.9秒。得益于此，实践驾驭过程中，它的动力呼应非常及时，跟着每一次转向车身都能敏捷跟上，加之底盘滤震性超卓，其控制与舒适性的归纳体现都到达了同价位优异水准。当然，由于是全系车型选用防爆轮胎，当车速说到中后段之后，仍是能感遭到它的胎噪较为显着。

　　总的来说，想要寻求驾驭体会，微弱动力，宝马5系肯定能到达你的预期。但跟着新能源商场的兴起，越来越顾客挑选支撑高性价比的新能源轿车，价格半百万的豪车宝马5系在装备方面显着过于低了，宝马5系要想在未来走得更远，进步性价比恐怕是其一条必经之路。对此，你怎么看？欢迎在下方谈论区留言，宣布你的观念。

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