据车主王先生描绘，本年7月份，雨天驾车在高速上行进时，忽然呈现右前轮和左后轮刹车轮毂抱死的状况：“在高速上车忽然不走了，速度立马降下来，没能去到应急车道。刚停下来一分钟，后边的车没刹住，就追尾了。”对此，王先生唏嘘：“这车我不敢开了，都有心思暗影了。”

　　据车主回想，保险公司将车拖至邻近修理点，在昆山鸿昌荣威4S店的主张下替换了刹车油。随后，车主低速行进一百公里抵达安徽老家，期间没有产生毛病。然而在返程途中却再次产生了相似毛病。

　　车主表明，经昆山鸿昌荣威4S店查看后，主张替换ABS泵和总泵。但因为该车购于2019年10月，现在已过保质期，所以需求车主自费修理。

　　记者随后联络昆山鸿昌荣威4S店承认该状况。4S店工作人员称，在对车辆进行检测时，并未呈现“车轮抱死”的状况，且经工作人员试车后，也未呈现相似毛病。此外，经电脑读取模块，显现“失掉通讯”，因而4S店主张车主替换ABS泵和总泵。

　　在解决方案方面，4S店工作人员表明，车主毛病产生时现已超越质保期限，因而需求车主自费修理。

　　记者就车辆投诉状况，联络荣威厂家了解状况。厂家客服工作人员表明，会将相关问题反馈给负责人。一起，在解决方案方面，厂家也给出了相同的说法：“因为超越质保，需求车主自费修理。”

　　雨天行车时的安全一直是车友比较忧虑的问题，尤其是在高速上行进。下雨时，车主简单遇到视野欠好、路面积水、开车打滑的问题，我国网轿车主张车主，雨天开车时，车速相对怠慢，一起翻开车身雾灯、示廓灯，留意跟车间隔，削减频频变道。此外，假如遇到积水路面，应尽量减速慢行经过；假如遇到“水滑”现象，防止强烈批改方向或许猛踩刹车，应逐步松抬加快踏板，让车速逐步减缓。

　　夏天雨水充足，我国网轿车在此提示各位车主，在雨天行车前，应查看雨刷器胶条、轮胎等状况，尽量防止在山路、堤路或沿河道路上靠边行进或泊车。一起，近期有飓风登陆，各地呈现继续强降雨，主张车主尽量防止暴雨开车，留意人身安全。

　　我国网轿车8月3日讯 近来，我国投诉-全国缺点产品投诉渠道收到荣威i5车主王先生关于车辆高速上刹车抱死、导致追尾问题的投诉。接到投诉后，记者第一时间联络车主了解详细状况。

　　据车主王先生描绘，本年7月份，雨天驾车在高速上行进时，忽然呈现右前轮和左后轮刹车轮毂抱死的状况：“在高速上车忽然不走了，速度立马降下来，没能去到应急车道。刚停下来一分钟，后边的车没刹住，就追尾了。”对此，王先生唏嘘：“这车我不敢开了，都有心思暗影了。”

　　据车主回想，保险公司将车拖至邻近修理点，在昆山鸿昌荣威4S店的主张下替换了刹车油。随后，车主低速行进一百公里抵达安徽老家，期间没有产生毛病。然而在返程途中却再次产生了相似毛病。

　　车主表明，经昆山鸿昌荣威4S店查看后，主张替换ABS泵和总泵。但因为该车购于2019年10月，现在已过保质期，所以需求车主自费修理。

　　记者随后联络昆山鸿昌荣威4S店承认该状况。4S店工作人员称，在对车辆进行检测时，并未呈现“车轮抱死”的状况，且经工作人员试车后，也未呈现相似毛病。此外，经电脑读取模块，显现“失掉通讯”，因而4S店主张车主替换ABS泵和总泵。

　　在解决方案方面，4S店工作人员表明，车主毛病产生时现已超越质保期限，因而需求车主自费修理。

　　记者就车辆投诉状况，联络荣威厂家了解状况。厂家客服工作人员表明，会将相关问题反馈给负责人。一起，在解决方案方面，厂家也给出了相同的说法：“因为超越质保，需求车主自费修理。”

　　雨天行车时的安全一直是车友比较忧虑的问题，尤其是在高速上行进。下雨时，车主简单遇到视野欠好、路面积水、开车打滑的问题，我国网轿车主张车主，雨天开车时，车速相对怠慢，一起翻开车身雾灯、示廓灯，留意跟车间隔，削减频频变道。此外，假如遇到积水路面，应尽量减速慢行经过；假如遇到“水滑”现象，防止强烈批改方向或许猛踩刹车，应逐步松抬加快踏板，让车速逐步减缓。

　　夏天雨水充足，我国网轿车在此提示各位车主，在雨天行车前，应查看雨刷器胶条、轮胎等状况，尽量防止在山路、堤路或沿河道路上靠边行进或泊车。一起，近期有飓风登陆，各地呈现继续强降雨，主张车主尽量防止暴雨开车，留意人身安全。