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英菲尼迪Q60的前制动器类型是什么
【太平洋汽车网】这款车前后都采用了通风盘制动。q60是英菲尼迪旗下的一款跑车，这款车全系采用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机具有211马力和350牛米的最大扭矩。
这款车前后都运用了通风盘制动，通风盘的降温作用更好，这样做才能够避免刹车过热。
q60是英菲尼迪旗下的一款跑车，这款车全系运用了2.0升涡轮增压发动机。
这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技能，而且运用了铝合金缸盖缸体。
at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也要比双聚散变速箱更好。
英菲尼迪的这款7at变速箱表现是不错的，许多英菲尼迪旗下的车型都在运用7at变速箱。
英菲尼迪q60的前悬架运用了双叉臂独立悬架，后悬架运用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架其实是根据双叉臂悬架改善而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。